Accidente ferroviario · Toledo
Qué se sabe del choque de trenes en Urda
Un AVE y un tren de Iryo colisionaron en la línea Madrid–Andalucía. Esta es la cronología y la reconstrucción provisional disponible.
Actualizado: 28 de octubre de 2026, 10:50 h · Ciudad de México
El lugarKm 118 · Toledo
Los Yébenesentre ambos municipios
punto kilométrico 118Urda
punto kilométrico 118Urda
La magnitud del accidente
Las cifras del corte informativo
El balance seguía abierto al actualizarse el artículo a las 10:50 h de Ciudad de México.
AVE 2080Renfe · cifra reportada en la nota
397
Iryo 6076147 pasajeros · tripulación aparte
147
El total de personas a bordo no coincide entre fuentes. La nota atribuye 544 personas a la Junta regional y reporta 397 en el AVE y 147 en el Iryo. RTVE, con datos de Adif e Iryo, publica otro desglose: 378 pasajeros en el AVE y 147 en el Iryo, además de cinco tripulantes. Mantengo las cifras de la nota identificadas como tales.
Cortes sucesivos
El balance de víctimas fue cambiando
Las cifras se actualizaron durante las tareas de rescate y son provisionales.
Miércoles 28 de octubre · hora peninsular española
Cronología de lo ocurrido
Las primeras horas se reconstruyen con declaraciones oficiales y reportes de emergencia. Algunos horarios difieren entre fuentes.
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Falla el sistema LZB
El ministro situó aquí el fallo del LZB: habría afectado 63 km y detenido seis trenes.
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El AVE reanuda la marcha
Según el ministro, el centro de control autorizó al AVE a continuar; recorrió unos 25 km en 17 minutos.
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Colisión en el km 118
El AVE alcanzó por detrás al Iryo. El 112 informó de dos vagones caídos por un terraplén; la Guardia Civil contó al menos cuatro coches volcados.
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El 112 registra el aviso
El servicio de emergencias de Castilla-La Mancha sitúa a esta hora el aviso del accidente.
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Se activa el plan de emergencia
Castilla-La Mancha activa el Platecam y moviliza recursos sanitarios y de rescate.
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Balance actualizado
García-Page eleva a 68 la cifra de fallecidos. La nota fue actualizada después, a las 10:50 h de Ciudad de México.
Choque y aviso son horas distintas: Iryo situó el impacto a las 08:48 y Adif lo ubicó hacia las 08:50; el 112 registró el aviso a las 08:54.
Después del choque
Servicio suspendido Alta velocidad entre Madrid y Andalucía, sin previsión de reanudación.
Luto oficial Del 29 al 31 de octubre.
Reconstrucción inicial
La secuencia que se investiga
Esta es la versión expuesta por el ministro de Transportes sobre las horas previas al choque. La investigación aún debe establecer por qué ocurrió.
Paso 1 de 4: se reporta una avería del sistema LZB.
Esquema de circulaciónAvería reportada
Ambos trenes circulaban hacia SevillaSin escala
Atribución: declaración del ministro Óscar Puente, recogida por el artículo y RTVE. No constituye una conclusión de la investigación ferroviaria.
Estado de la información
Qué se sabe y qué falta por aclarar
Confirmado en los reportes consultados
- Colisionaron un AVE de Renfe y un tren Iryo cerca de Urda, en el punto kilométrico 118.
- El Iryo estaba detenido cuando fue alcanzado por detrás.
- El balance de víctimas seguía abierto en la actualización de las 10:50 h de Ciudad de México.
Aún bajo investigación
- La causa técnica de la avería del sistema LZB.
- Por qué el Iryo no pudo reanudar la marcha y qué instrucción recibió cada tren.
- La secuencia exacta de decisiones, velocidades y hora de la colisión.
Todas las cifras de la nota
Cada valor conserva la unidad, la atribución y el matiz con que aparece en la información.
| Cifra | Valor | Unidad | Nota |
|---|---|---|---|
| Fallecidos (balance regional) | 68 | personas | Al menos; Castilla-La Mancha comunicó la cifra a las 15:42 h de España. Podía aumentar. |
| Heridos trasladados a hospitales | ≈80 | personas | La nota habla de cerca de 80 traslados. RTVE publicó 53 hospitalizados en otro recuento. |
| Heridos en estado grave | 15 | personas | Dentro del total de heridos, según la nota. |
| Personas en ambos trenes | 544 | personas | Cifra atribuida a Esther Padilla, portavoz del Gobierno regional; el desglose de viajeros difiere entre fuentes. |
| Pasajeros del AVE 2080 | 397 | pasajeros | Cifra reportada en la nota. RTVE, citando a Adif, publicó 378. |
| Pasajeros del Iryo 6076 | 147 | pasajeros | La nota indica que la tripulación viaja aparte. |
| Trenes en el tramo afectado | 6 | trenes | En circulación cuando falló el sistema LZB, según la reconstrucción del ministro. |
| Longitud del tramo afectado | 63 | km | Tramo donde falló el LZB, según el ministro. |
| Recorrido del AVE hasta el choque | ≈25 | km | Distancia aproximada de la reconstrucción del ministro. |
| Duración de ese recorrido | 17 | minutos | Según la reconstrucción del ministro; no indica la velocidad real del tren. |
| Punto kilométrico del choque | 118 | pk | En la línea de alta velocidad Madrid–Andalucía, según Adif. |
| Vagones caídos por un terraplén | 2 | vagones | Según el 112 de Castilla-La Mancha. |
| Coches volcados (mínimo) | 4 | coches | Al menos cuatro, según la Guardia Civil. |
Recuentos no conciliados: la nota atribuye 544 personas a la Junta y reporta 397 pasajeros del AVE; RTVE recoge 378 pasajeros del AVE, 147 del Iryo y cinco tripulantes. La nota también informa cerca de 80 traslados, frente a 53 hospitalizados en el recuento de RTVE. Los cortes o categorías pueden diferir; se conserva la atribución de cada fuente.
Fuentes y corte
Datos y reconstrucción resumidos del artículo de El Diario Ya! y contrastados con los comunicados y reportes enlazados. Las cifras de víctimas y la hipótesis de la secuencia pueden cambiar conforme avance la investigación.
- El Diario Ya! · artículo base
- Renfe · comunicado del accidente
- RTVE · qué se sabe y qué se investiga
- RTVE Datos · cifras de viajeros y reconstrucción
- Agencia EFE · horarios y respuesta de emergencia
Corte editorial: 28 de octubre de 2026, 10:50 h (Ciudad de México). El balance es provisional.